6M عمود رمح و 12M ناتئ القطب الإضاءة المرورية المثمنة

التصميم والبناء يجب أن يكون كل جزء من الأجزاء المتعددة للمحطة من هذا النوع من البناء والتصميم لتقديم خدمة مستمرة طويلة مع اقتصاد مرتفع وتكاليف صيانة منخفضة.يجب أن تكون جميع الصنعة على أعلى مستوى من الجودة في جميع الأنحاء.يجب أن يكون تصميم جميع الأجزاء وأبعادها وموادها بحيث لا تجعلها الضغوط التي تتعرض لها في ظل أشد الظروف قسوة أثناء الخدمة عرضة للتشويه أو التلف.لن يُسمح بلحام أو تعبئة أو توصيل الأجزاء المعيبة بدون موافقة خطية من DES.يجب أن تعمل جميع المعدات بدون اهتزازات غير مبررة وبأقل قدر ممكن من الضوضاء حتى لا تكون مصدر إزعاج للبيئة.يجب تصميم جميع الأجهزة لضمان التشغيل المرضي في ظل الظروف الجوية السائدة في المنطقة التي سيتم بناء الخطوط فيها وفي ظل هذه الاختلافات في الحمل والجهد التي قد تحدث في ظل ظروف عمل الأنظمة العادية.يجب أن يكون تصميم جميع دعامات الخطوط والموصلات والفواصل والعوازل والتجهيزات لتقليل مخاطر تلف أي جزء من الخطوط بسبب التدهور أو التلف في الخدمة.يجب أن يشتمل التصميم على أي احتياطات وأحكام معقولة لسلامة المعنيين في صيانة أعمال العقد وجميع الأعمال المرتبطة التي تم توريدها وتنفيذها بموجب عقود أخرى.يجب أن يتم قياس جميع الأجزاء المقابلة ، ويجب أن تكون قابلة للتغيير كلما أمكن ذلك خلال أعمال العقد مثل تسهيل تركيب قطع الغيار.

عملية الإنتاج

تفاصيل المنتج

 
اختبارات

   
التعبئة والتغليف والشحن

علامات الانتصاب يجب ختم جميع أعضاء البرج بأرقام و / أو أحرف مميزة مطابقة لتلك الموجودة على الرسومات المعتمدة أو قوائم المواد.يجب أن يتم ختم علامات الانتصاب هذه قبل الجلفنة ويجب أن تكون واضحة للقراءة.1.18 المصبوبات يجب أن تكون جميع المسبوكات خالية من الثقوب والعيوب والشقوق.يجب عدم عمل اللحام أو ملء الأجزاء التالفة.يجب أن تكون جميع أنواع الحديد الزهر من نوعية حبيبات متقاربة وفقًا للمواصفات المناسبة الواردة في المواصفات.1.19 اللحام في جميع الحالات التي تكون فيها اللحامات التصنيعية عرضة للإجهاد الشديد ، كما هو الحال في الأجزاء المعرضة لعكس الضغوط أثناء التشغيل ، يجب على المقاول تزويد DES برسم ترتيب عام للتصنيع وفي تاريخ لاحق ولكن قبل بدء التصنيع ، رسم تفصيلي لجميع مستحضرات اللحام المقترحة على التصنيع.قبل أن يبدأ هذا اللحام ، يجب أن يرضي المقاول DES أن عمال اللحام أو مشغلي اللحام مؤهلون وفقًا لمتطلبات القسم المناسب من BS4872.بعد التدقيق في الترتيب العام ورسومات اللحام التفصيلية ، يجب على المهندس إبلاغ المقاول بالمراحل التي يتطلب فيها الفحص.تقع على عاتق المقاول مسؤولية إخطار المهندس مسبقًا باستعداد مرحلة واحدة أو أكثر من مراحل الفحص ، ولا يتم تنفيذ أي أعمال أخرى حتى اجتياز المرحلة المحددة للفحص الذي يقوم به المهندس.بالإضافة إلى ما سبق ، يحتفظ المهندس بالحق في زيارة أعمال المقاول في أي وقت معقول أثناء تصنيع عناصر المصنع والتعرف على التقدم المحرز وجودة العمل حتى الآن.في حالة رغبة المقاول في إجراء تعديل على أي جزء من إعداد اللحام ، يجب عليه أولاً أن يقدم إلى المهندس نسخة من الرسم المعدل الذي يوضح التحضير المعدل بالتفصيل وينتظر تأكيد قبوله أو غير ذلك.يجب تجنب استخدام الوصلات الملحومة في أعمال الأبراج الفولاذية قدر الإمكان.