عنوان المنتج (H1)

عمود إنارة عالي الصاري مجلفن بالغمس الساخن - متوافق مع EN 40 / ANSI C136، بطول 15 إلى 50 مترًا للمطارات والموانئ والطرق السريعة والملاعب

نظرة عامة على المنتج (H2)

أعمدة الإنارة ذات الصواري العالية لدينا عبارة عن هياكل فولاذية شديدة التحمل لإضاءة منطقة كبيرة - الطرق السريعة والموانئ البحرية والمطارات والملاعب والمناطق الصناعية. يتم تصنيعها من الفولاذ Q345B والمجلفن بالغمس الساخن وفقًا لمعيار ASTM A123 (85-100 ميكرومتر)، وتوفر تغطية واسعة مع عدد أقل من التركيبات. الارتفاع: 15-50 م (مخصص حتى 80 م). عمر التصميم: 25+ سنة. منشأة حاصلة على شهادة الأيزو 9001:2015.

المشكلة (H2)

• نقص الإمدادات المحليةـ إن ازدهار البنية الأساسية في جنوب شرق آسيا (المطارات والموانئ والطرق السريعة) يتجاوز القدرة التصنيعية المحلية.

• بيئة قاسية– تؤدي الرطوبة الاستوائية ورذاذ الملح ورياح الأعاصير (التي تصل سرعتها إلى 180 كم/ساعة) إلى تآكل الأعمدة القياسية خلال 5 إلى 7 سنوات.

• الامتثال المجزأ- تفرض كل دولة من دول رابطة أمم جنوب شرق آسيا (ASEAN) معايير مختلفة (SNI، TIS، QCVN، وما إلى ذلك) - مما يؤدي إلى تأخير المشاريع.

• تكاليف صيانة عالية- الأعمدة الثابتة تتطلب رافعات لاستبدال وحدات الإنارة؛ هناك حاجة إلى أنظمة رفع/خفض ولكن العديد من الموردين يفتقرون إلى الخبرة.

السبب (H2)

الإنفاق السريع على البنية التحتية – تقود منطقة آسيا والمحيط الهادئ السوق العالمية بحصة تبلغ 30% ومعدل نمو سنوي مركب يبلغ 8.4%. لا يمكن أن تلبي معالجة الفولاذ المحلية متطلبات EN 40 / ANSI C136. تستخدم معظم الأعمدة المستوردة غلفنة غير كافية (50-60 ميكرومتر) وتتجاهل أحمال رياح الإعصار، مما يؤدي إلى الفشل المبكر. لا يوجد اعتراف متبادل بالمعايير بين دول الآسيان.

الحل الخاص بنا (H2)

الامتثال للمعايير الدولية (يتم توفير دعم الشهادة):

يتوافق إنتاجنا مع المتطلبات الفنية لكل بلد. نحن نقدم ملفات فنية كاملة (شهادات المطاحن، والحسابات الهيكلية، وخرائط اللحام، وتقارير الجلفنة) لدعم طلب اعتماد شريكك المحلي في إندونيسيا، أو تايلاند، أو فيتنام، أو الفلبين، أو ماليزيا، أو سنغافورة.

المزايا الرئيسية:

• حماية فائقة من التآكل– جلفنة 85 ميكرومتر (داخلي) / 100 ميكرومتر (ساحلي).

• نظام رفع/خفض- ونش آلي للصيانة على مستوى الأرض، مما يقلل التكاليف بنسبة تصل إلى 60%

• مُصنف للإعصار- تم التحقق من أحمال الرياح التي تبلغ سرعتها 180 كم/ساعة عبر FEA وفقًا لمعايير EN 40‑4

المواصفات الفنية (H2)

سيناريوهات التطبيق (H2)

كيف يعمل (H2)

1. التحليل الهيكلي- FEA وفقًا لمتطلبات حمل الرياح EN 40‑4.

2. اختيار المواد– Q345B مع شهادات اختبار المطحنة.

3. تلفيق– الدرفلة CNC، اللحام بالقوس المغمور، الاستدقاق المضلع.

4. فحص NDT- الموجات فوق الصوتية/MPI من اللحامات الحرجة لكل AWS D1.1.

5. الجلفنة بالغمس الساخن- حمام زنك بدرجة حرارة 450 درجة مئوية، تم التحقق من السماكة وفقًا لمعيار ASTM A123.

6. نظام رفع/خفض– تم تركيب الونش والكابلات وآلية القفل واختبار الحمل.

7. فحص الجودة– اختبارات الأبعاد والطلاء والميكانيكا.

8. شحن مقطعي- في حاوية (بحد أقصى 14 مترًا لكل قسم)، يتم تجميعها بمسامير في الموقع.

كيفية الاختيار (H2)

الأسئلة الشائعة (H2)

س1: هل تحمل شهادات محلية (SNI، TIS، إلخ)؟
لا - لكننا نقوم بالتصنيع وفقًا لهذه المواصفات ونقدم الوثائق الفنية الكاملة (شهادات المطاحن، والحسابات الهيكلية، وخرائط اللحام، وتقارير الجلفنة) لدعم طلب الاعتماد الخاص بشريكك المحلي. نقوم بالتنسيق مع المعامل المحلية ويمكننا ترتيب عمليات تدقيق المصنع.

س2: الثابت مقابل الرفع/الخفض - ما الفرق؟
يستخدم الرفع/الخفض رافعة آلية لخفض حلقة وحدة الإنارة إلى مستوى الأرض لإجراء الصيانة - لا حاجة إلى رافعات، مما يقلل تكاليف الصيانة بنسبة تصل إلى 60%. تتطلب الأعمدة الثابتة مصاعد جوية.

Q3: موك والمهلة الزمنية؟
موك: 10 أقطاب. المهلة الزمنية: 30-45 يومًا بعد تأكيد الطلب والموافقة على الرسم.

س 4: هل يمكنك تخصيص؟
نعم - الارتفاع والقطر ودرجة الفولاذ وسمك الطلاء والرفع/الخفض أو التثبيت واللون (طلاء المسحوق) وتصميم الأساس كلها قابلة للتخصيص.

س 5: ضمان الجودة؟
عمليات آيزو 9001:2015؛ اختبار اللحام NDT؛ تم التحقق من سمك الطلاء؛ اختبار رفع/خفض الحمل. فحص SGS/BV متاح بتكلفة المشتري.

س6: الشحن؟
التعبئة والتغليف المقطعية، في حاويات. يتم شحنها من شنغهاي/نينغبو/قوانغتشو إلى موانئ الآسيان الرئيسية. نحن نتعامل مع وثائق التصدير.

لماذا تختارنا (H2)

• أكثر من 10 سنوات في تصدير أعمدة الإضاءة الفولاذية إلى جنوب شرق آسيا

• الهندسة الداخلية - EN 40، ANSI C136، خبرة IEC

• متخصص في نظام الرفع/الخفض - الونش الآلي والخيارات اليدوية

• التخصيص الكامل - التصميم للخدمات اللوجستية

• دعم الشهادات - الملفات الفنية لموافقات الآسيان

عمليةقس الإنتاج

التحقق من المواد ← القطع ← القولبة أو الثني ← اللحام العمودي ← التحقق من الأبعاد ← لحام الفلنجة ←
حفر الثقب ← المعايرة ← عملية إزالة الأزيز ← الجلفنة أو الطلاء بالمسحوق أو الطلاء ← إعادة المعايرة ← الخيوط ← التغليف

تفاصيل المنتجاختبار

التعبئة والتغليف والشحن

نقوم بتعبئة الأجزاء العلوية والسفلية من العمود بحصيرة أو حزمة من القش من أجل حمايته من الأضرار التي قد تلحق بالسطح المجلفن
تحدث أثناء النقل.
يمكن أيضًا أن يتم التغليف وفقًا لمتطلبات العملاء.
يمكننا شحن القطبين عن طريق البحر أو الجو أو القطارات السريعة ولدينا وكيل الشحن العادي لدينا.
 
سوق التصدير

آسيا والمحيط الهادئ، أمريكا الوسطى والجنوبية، أمريكا الشمالية، أوروبا، الشرق الأوسط، أفريقيا
 

التعليمات

شروط التجارة:
1. مصطلح السعر: EXW، FOB، CFR، CIF، FCA أو غيرها.
يشمل السعر عمود القطب ولوحة القاعدة والذراع المتقاطع وجزء المرساة.
2. موك: 1 مجموعات.
3. الدفع: 30% T/T مقدما، 70% T/T أو خطاب الاعتماد في الأفق قبل الشحن. يمكن التفاوض على طريقة الدفع الأخرى.
4. الحزمة: كيس من البلاستيك المنسوج أو بطانية قديمة أو وفقا لمتطلبات العملاء.
5. وقت التسليم: في غضون 30-60 يوم عمل بعد تلقي الودائع.
 
خدمتنا

 
1. سوف نقوم بالرد على جميع استفساراتك خلال 12 ساعة عمل.
2. سوف يجيب الموظفون ذوو الخبرة على جميع أسئلتك باللغة الإنجليزية بطلاقة.
3. لدينا فريق التصميم من ذوي الخبرة والمهنية. UEM وUBM هي موضع ترحيب.
4. يمكن تقديم حلول حصرية وفريدة من نوعها لعملائنا من قبل المهندسين والموظفين المدربين تدريبا جيدا والمهنية.
5. يتم توفير خصم خاص أو عمولة وحماية المبيعات لموزعينا.
6. مصنع على أحدث طراز مزود بآلات متخصصة للغاية تركز على إنتاج أنواع مختلفة من الأعمدة الفولاذية مع أكثر من 20 عامًا من الخبرة والخبرة لنقدم لك منتجات عالية الجودة يمكنك الوثوق بها وبأسعار تنافسية.
7. لدينا فريق التفتيش الخاص بنا للتحكم في الجودة.

مرحبا بكم في المصنع!